1. روزانہ پری-آپریشن معائنہ (ہر شفٹ کی ضرورت ہے)
ہر شفٹ سے پہلے مشین کا بصری معائنہ کریں۔ فریم چیک کریں اور بازوؤں میں دراڑیں یا خرابی ہے، اور تمام ہائیڈرولک ہوزز اور فٹنگز کو لیک، نقصان، یا پہننے کی علامات کا معائنہ کریں۔
انجن کے تیل، ہائیڈرولک سیال، کولنٹ، اور ایندھن سمیت تمام سیال کی سطحوں کو چیک کریں۔ ضرورت کے مطابق ٹاپ اپ کریں۔ گرمی کی مناسب کھپت کو برقرار رکھنے کے لیے ریڈی ایٹر اور کولنگ سسٹم سے گندگی، دھول اور ملبہ ہٹا دیں۔
سفری نظام کا معائنہ کریں۔ پہیوں والے ماڈلز کے لیے، ٹائروں کو نقصان کے لیے چیک کریں اور ٹائر پریشر کی تصدیق کریں۔ ٹریک شدہ ماڈلز کے لیے، پٹریوں کے درمیان سے مٹی، کیچڑ، اور پتھر ہٹائیں اور ٹریک کا تناؤ چیک کریں۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام اٹیچمنٹ بڑھنے اور لاک کرنے کے طریقہ کار محفوظ ہیں۔ ضرورت سے زیادہ پہننے یا نقصان کے لیے بالٹی اور فوری کپلر کو چیک کریں۔ آپریشن سے پہلے لائٹس، ریورس الارم، سیٹ بیلٹ اور دیگر حفاظتی آلات کی جانچ کریں۔
تمام پیوٹ پوائنٹس اور لنکج جوڑوں کو چکنائی دیں۔ باقاعدگی سے چکنا کرنے سے جوڑوں سے نمی اور آلودگیوں کو ہٹانے میں مدد ملتی ہے اور لباس کم ہوتا ہے۔
2. متواتر دیکھ بھال (آپریٹنگ اوقات کی بنیاد پر)
سامان کے مینوئل میں بتائے گئے دیکھ بھال کے وقفوں کے مطابق فلٹرز اور سیالوں کو تبدیل کریں۔ اس میں انجن آئل، آئل فلٹر، فیول فلٹر، ایئر فلٹر، ہائیڈرولک فلوئڈ، اور ہائیڈرولک فلٹر شامل ہیں۔ دھول بھرے کام کی جگہوں پر، ایئر فلٹر کا زیادہ کثرت سے معائنہ کریں اور ضرورت پڑنے پر اسے صاف کریں یا تبدیل کریں۔
انڈر کیریج اور ٹریول سسٹم کا معائنہ کریں۔ پہیوں والے ماڈلز کے لیے، ضرورت کے مطابق وہیل-اینڈ یا وہیل لگ بولٹ کو چیک کریں اور ٹارک کریں۔ ٹریک شدہ ماڈلز کے لیے، پہننے کے لیے ڈرائیو سپروکیٹ، آئیڈلرز، اور نچلے رولرز کا معائنہ کریں، اور جب ضروری ہو ٹریک کے تناؤ کو ایڈجسٹ کریں۔
بیٹری کے ٹرمینلز اور وائرنگ کا معائنہ کریں، اور ٹرمینلز سے کسی بھی آکسیڈیشن یا سنکنرن کو ہٹا دیں۔ کیب سیل، ونڈشیلڈ وائپرز، ہیٹر، اور دیگر ٹیکسی-متعلقہ اجزاء کی حالت چیک کریں۔
ڈھیلے پن یا غیر معمولی لباس کے لیے تمام بولٹ اور پن کا معائنہ کریں۔ ضرورت کے مطابق اجزاء کو سخت یا تبدیل کریں۔
3. ہائیڈرولک نظام کی بحالی
مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ ہائیڈرولک فلوئڈ گریڈ اور تصریح ہی استعمال کریں۔ سیال کی مختلف اقسام یا تصریحات کو مکس نہ کریں۔ جب ضرورت ہو ہائیڈرولک فلٹر کو ہائیڈرولک فلٹر کی طرح تبدیل کریں۔
کسی بھی ہائیڈرولک لائن کو منقطع کرنے یا سروس کرنے سے پہلے، انجن کو بند کر دیں اور تمام بقایا ہائیڈرولک پریشر کو چھوڑ دیں۔ ہائی پریشر ہائیڈرولک سیال سنگین چوٹ کا سبب بن سکتا ہے۔
ہائیڈرولک سیال کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ اگر سیال ابر آلود ہو جائے، پانی سے آلودہ ہو، یا اس میں غیر معمولی مقدار میں ملبہ ہو، تو اسے فوری طور پر تبدیل کریں۔ ہائیڈرولک ریزروائر بریتھر کو صاف اور بغیر رکاوٹ کے رکھیں تاکہ ٹینک میں دباؤ بڑھنے سے بچ سکے۔
4. انجن کی بحالی
پانی کو ایندھن کے نظام اور انجن میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے تجویز کردہ وقفوں پر ایندھن-واٹر سیپریٹر سے جمع پانی کو نکالیں۔
بھاری بوجھ کے تحت کام کرنے سے پہلے انجن کو مناسب طریقے سے گرم ہونے دیں، خاص طور پر سردی شروع ہونے کے دوران۔ ٹھنڈے انجن پر فوری طور پر پورا بوجھ نہ لگائیں۔
لیک کے لیے کولنگ سسٹم کا معائنہ کریں اور ریڈی ایٹر اور کولنگ پنکھوں کو صاف رکھیں۔ زیادہ درجہ حرارت یا گرد آلود ماحول میں کام کرتے وقت زیادہ بار بار صفائی ضروری ہو سکتی ہے۔
سردیوں میں، متوقع کم درجہ حرارت کے لیے موزوں ڈیزل ایندھن، انجن کا تیل، اور viscosity اور منجمد تحفظ کی درجہ بندی کے ساتھ کولنٹ/اینٹی فریز استعمال کریں۔ اس سے ایندھن-لائن آئسنگ، تیل کو گاڑھا ہونے، اور کولنٹ کو جمنے سے روکنے میں مدد ملتی ہے۔
